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RecordId | DataSource | VesselName | VesselType | CauseofAccident | AreaofAccident | DayofAccident | MonthofAccident | YearofAccident | LivesLost | PropertyDamage | Recovered | Lake_Region | ID | Researcher | OtherName | CasualtyCargo | Loss | WreckFound | ProbableWreck | PortofDeparture | HeadedFor | RegistrationNumber | Nationality | PortofRegistry | HomePort | Owner | OwnerAddress | Captain | CaptainAddress | Crew | YearBuilt | PlaceBuilt | BuiltBy | RebuiltDate | RebuiltWhere | RebuiltBy | Function | GrossTonnage | NetTonnage | Propulsion | Fuel | Rig | Masts | NoofEngines | EngineType | EngineMaker | EngineMakerAddress | EngineDimension | HorsePower | NumberofBoilers | BoilerType | BoilerMaker | BoilerMakerAddress | HullMaterial | HullType | NumberofCompartments | CompartmentDimensions | NumberofHatches | HatchDimensions | NumberofDecks | Length | Beam | Draft | HIST_IMAGY | ReferenceNumber | AdditionalReferences | OtherSources | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Coast Guard Cutter | Sunk | Gravelly Shoal, at | 1967 | Saginaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 14 | # 115 | Barge, whaleback | Stranded and sunk (storm; broke from Colgate Hoyt) | Pic Island, 7 miles off, near Neys Prov. Park, Ontario | 13 | 12 | 1899 | No | 1169 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 9 | # 137 | Barge, whaleback | Scrapped | Hamilton, Ontario | 1965 | 1896 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Co. | 2817 | 362 | 45 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 6 | #101 | Barge, whaleback | Unspecified | 1888 | Duluth, Minnesota | Captain Alexander McDougall | 1500 | 187 | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | #102 | Barge, whaleback | Unspecified | 1889 | Duluth, Minnesota | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 6 | #103 | Barge, whaleback | Unspecified | 1889 | Duluth, Minnesota | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 6 | #104 | Barge, whaleback | Unspecified | 1890 | Duluth, Minnesota | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 6 | #105 | Barge, whaleback | Unspecified | 1890 | Duluth, Minnesota | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 6 | #107 (later Bombay) | Barge, whaleback | Unspecified | 1890 | Duluth, Minnesota | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 6 | #109 | Barge, whaleback | Unspecified | 1890 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 6 | #110 (later Badger) | Barge, whaleback | Unspecified | 1891 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 6 | #111 (later Jennie) | Barge, whaleback | Unspecified | 1891 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6 | #115 | Barge, whaleback | Unspecified | 1891 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 6 | #116 (later Brittania) | Barge, whaleback | Unspecified | 1891 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 6 | #117 | Barge, whaleback | Unspecified | 1891 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 6 | #118 | Barge, whaleback | Unspecified | 1891 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 6 | #126 | Barge, whaleback | Unspecified | 1892 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 6 | #127 (later Ivie) | Barge, whaleback | Unspecified | 1892 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 6 | #129 | Barge, whaleback | Unspecified | 1893 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 6 | #130 | Barge, whaleback | Unspecified | 1893 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 6 | #131 | Barge, whaleback | Unspecified | 1893 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 6 | #132 | Barge, whaleback | Unspecified | 1893 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 6 | #134 | Barge, whaleback | Unspecified | 1893 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 6 | #137 | Barge, whaleback | Unspecified | 1896 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 6 | #139 | Barge, whaleback | Unspecified | 1896 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 6 | #140 | Barge, whaleback | Unspecified | 1897 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 6 | #201 (later Cassie) | Barge, whaleback | Unspecified | 1897 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 6 | #202 (later Fannie) | Barge, whaleback | Unspecified | 1897 | Superior, Wisconsin | Captain Alexander McDougall | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 19 | (No name) | Canoe, Montreal | Capsized | Whitefish Bay, lower | 26 | 8 | 1816 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 19 | (No Name) | Scow | Sunk (went adrift) | Vermilion Point | 26 | 10 | 1902 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 12 | 101 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | Atlantic Ocean (sunk in storm off Maine, Dec. 8, 1908) | 1908 | No | 1888 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 198 | 25 | 18 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 12 | 109 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | Atlantic Coast (sunk off Long Island, N.Y., Jan. 23, 1914) | 1905 | No | 1891 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 280 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 12 | 110 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | Atlantic Ocean (scrapped in 1932) | 1905 | No | 1891 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 280 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 12 | 111 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | East Coast (sunk in collision in Virginia, May 1916) | 1904 | No | 1891 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 280 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 24 | 115 | Barge, steel whaleback | Stranded (smashed beyond recovery) | Pic Island, on | 18 | 12 | 1899 | No | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 12 | 116 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | Atlantic Ocean (scrapped at Port Arthur, Texas, 1946) | 1946 | No | 1891 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 264 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 11 | 117 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | Wales, Great Britain (abandoned there 1932) | 1911 | No | 1891 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 298 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 11 | 118 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest (between 1910 and 1919) | East Coast (scrapped at Port Athur, Texas, 1946) | No | 1891 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 298 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 12 | 126 | Barge, steel whaleback | Stranded (total loss) | Buzzards Bay, Massachusetts | 31 | 12 | 1905 | No | 1892 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 264 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 24 | 127 | Barge, whaleback | Stranded (broke from stmr Harvard in high seas) | Marquette, north of | 15 | 11 | 1901 | Yes | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 12 | 127 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | Atlantic Ocean (scrapped at New Orleans, Louisiana, 1936) | 1904 | No | 1892 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 279 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 24 | 129 | Barge, whaleback | Collided and sunk (by stmr Maunaloa while in tow) | Vermilion Point, 30 miles NW of | 9 | 1902 | No | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 7 | 129 | Barge | Collided | Lake Superior, in | 13 | 10 | 1902 | Unspecified | Unspecified | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 12 | 129 | Barge, steel whaleback | Collided and sunk (hit by stmr Maunaloa while in tow of it) | Lake Superior, on | 13 | 10 | 1902 | No | 1893 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 298 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 24 | 130 | Barge, whaleback | Stranded (in tow of stmr Crescent City) | Au Sable Reef | 9 | 4 | 1902 | Yes | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 11 | 130 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | East Coast (scrapped at Port Arthur, Texas, 1924) | 1911 | No | 1893 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 306 | 36 | 22 | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 24 | 131 | Barge, whaleback | Stranded (poor visibility; in tow of stmr German) | Duluth, out of | 29 | 7 | 1901 | Yes | NULL | NULL | NULL | NULL | NULL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 11 | 131 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | East Coast (scrapped at Port Arthur, Texas, 1946) | 1911 | No | 1893 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 306 | 36 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 11 | 132 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | East Coast (sunk in storm off Freeport, Texas, 1927) | 1911 | No | 1893 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 306 | 36 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 24 | 133 | Barge, whaleback | Collided (with stmr James B. Colgate while in tow) | Grand Island, at | 21 | 9 | 1907 | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 11 | 133 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | East Coast (sunk off Fire Island, New York, Nov. 12, 1911) | 1911 | No | 1893 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 306 | 36 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 24 | 134 | Barge, steel whaleback | Collided (with stmr Lafayette while in tow) | Lake Superior | 4 | 1905 | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 24 | 134 | Barge, whaleback | Collided (with stmr Kensington) | Duluth Harbour, in | 23 | 10 | 1906 | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 11 | 134 | Barge, steel whaleback | Sold to out-of-lakes interest | East Coast (stranded near Hampton Roads, Vir., Dec. 1912) | 1911 | No | 1893 | Superior, Wisconsin | American Steel Barge Company | 306 | 36 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 24 | 137 | Barge, whaleback | (Capt lost overboard; in tow of stmr Matoa) | Houghton, at | 20 | 9 | 1913 | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 24 | 137 | Barge, whaleback | Collided (hit by stmr Colonel James M.Schoonmaker) | Duluth Harbour, in | 7 | 1917 | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 2 | 76 | Schooner | Stranded (wrecked) | Lake Michigan | 1848 | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 7 | 82 | Lightship | Foundered | Lake Erie, in | 11 | 11 | 1913 | All hands | Unspecified | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 25 | A | BARGE | 1881 | 0 | 3 | JOHN LIGOTINO 1994 | TOTAL | DETROIT, MICHIGAN | 1 | BECAME A MERCHANT VESSEL IN 1882. NOT LISTED AS A MERCHANT VESSEL IN 1886. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 25 | A | BARGE | FOUNDERED | NEAR RACINE WIS. | 15 | 5 | 1900 | 0 | LAKE MICHIGAN | 4 | JOHN LIGOTINO 1994 | STONE | TOTAL | SOUTH CHICAGO | RACINE WIS. | 410 | 403 | 1 | U.S. LIFE SAVING SERVICE 1900 | NOT LISTED AS A MERCHANT VESSEL IN 1903. VALUE OF VESSEL $4 500; VALUE OF CARGO $785. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 25 | A | BARGE | FOUNDERED | OFF MUSKEGON HARBOUR | 10 | 1917 | 0 | YES | LAKE MICHIGAN | 2 | JOHN LIGOTINO 1994 | TOTAL | YES | GRAND HAVEN | MANISTEE | JOHN GINZEL | 48.5 | 20.7 | 4.5 | 1 | A PILE DRIVER WAS LOST OFF MUSKEGON HARBOUR, LAKE MICHIGAN AFTER BEING TOWED FROM GRAND HAVEN TO MANISTEE. THE WRECKAGE IS ABOUT 1 3/4 MILES SOUTH BY WEST FROM MUSKEGON PIERHEAD LIGHT, WITH TIMBER AND ANGLE IRONS SHOWING ABOVE THE WATER 4 FEET. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 21 | A Seaman | Tug | Foundered (suddenly) | Michipicoten Island, near | 5 | 9 | 1906 | No | Superior | 1873 | 52 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 11 | A., Cora | Schooner, wooden | Sold to out-of-lakes interest | Atlantic Coast (sunk in storm off North Carolina, 1916) | 6 | 3 | 1916 | No | 1889 | Manitowoc, Wisconsin | Burger & Burger Shipyard | 158 | 32 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 23 | A.B.C.F.M. | Schooner (?) | Still operating as of 1899 | 1854 | Milwaukee, Wisconsin | 143 | 110 | 24 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 12 | A.B.C.F.M. | Schooner, wooden | Abandoned (due to age and condition) | Great Lakes, on the | 1902 | No | 1854 | Milwaukee, Wisconsin | Joseph Eunice Shipyard | 110 | 24 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 10 | A.D. | Schooner barge, wooden | Sold to out-of-lakes interest (Saguenay Lumber Company) | Montreal, near, Quebec | 1923 | No | 1898 | St. Thomas de Pierreville, Quebec | Simon Groverneurs | 150 | 30 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 25 | A.H.J. | SCREW | FOUNDERED | OFF GROSS VILLAGE, MICHIGAN | 2 | 10 | 1921 | 0 | LAKE MICHIGAN | 712 | JOHN LIGOTINO 1994 | TOTAL | GRAND HAVEN, MICHIGAN | 1912 | ELK RAPIDS, MICHIGAN | 11 | 9 | 38 | 9.7 | 4 | 1 | LISTED AS A MERCHANT VESSEL OF THE U.S. IN 1922, BUT NOT IN 1924. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 25 | A.M.P. | SCREW | BURNED | DENNIS ISLAND | 14 | 8 | 1912 | 0 | DETROIT RIVER | 726 | JOHN LIGOTINO 1994 | TOTAL | DETROIT, MICHIGAN | 1911 | DETROIT, MICHIGAN | 33 | 16 | 36 | 56.3 | 13.3 | 6.5 | 1 | LISTED AS A MERCHANT VESSEL OF THE U.S. IN 1913, BUT NOT LISTED IN 1915. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 23 | Aaron | Unspecified | Still operating as of 1899 | 1881 | Montreal, Quebec | 144 | 108 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 25 | ABBELL | SCHOONER | WRECKED | POINT WAUGOSHANCE | 1861 | 0 | LAKE MICHIGAN | 1464 | JOHN LIGOTINO 1994 | TOTAL | 1 | HISTORY OF THE GREAT LAKES 1861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 23 | Abbell, C.L. | Schooner | Unspecified (still operating as of 1899 (?)) | (Chartered in 1856 to drive Mormons out of Beaver Island) | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 16 | Abbell, C.L. | Schooner | Stranded (wrecked) | Pt. Waugoschance, at | 1861 | Mackinac Straits | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 2 | Abbell, C.L. | Schooner | Stranded (wrecked) | Point Wawgochance (Waugoschance ?) | 1861 | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | 21 | Abbell, C.L. | Schooner | Sunk (struck bottom and wrecked) | Waugoschance Point, Michigan | 1861 | No | Michigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 23 | Abbey (or Abbie) | Schooner (?) | Still operating as of 1899 | 1886 | Ludington | 84 | 88 | 22 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | 23 | Abbey, J.P. | Scow | Still operating as of 1899 | 1863 | Port Robinson | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | 23 | Abbey, Olivia | Scow | Still operating as of 1899 | 1884 | Port Robinson | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | 20 | Abbie | Schooner | Foundered (storm) | Portage Lake (recovered(?)) | 8 | 11 | 1905 | 87 gt | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | 24 | Abbie | Schooner | Foundered | Portage Lake, at | 8 | 11 | 1905 | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | 21 | Abbie | Schooner | Sunk | Manistee, off, Michigan | 8 | 11 | 1905 | No | Michigan | 1886 | Ludington, Michigan | 87 | 88 |